Đánh giá xe Lamborghini Huracan 2021
Lamborghini Huracan giá và phiên bản: Huracan chưa có giá công bố chính thức. Mẫu xe được ra mắt tại thị trường Việt Nam với 1 phiên bản: 5.2 V10.
Động cơ của Lamborghini Huracan: Lamborghini Huracan hiện đang cung cấp 1 động cơ Xăng. Máy xăng có dung tích động cơ 5204cc (5.2L). Xe được trang bị hộp số vô cấp tự động. Tùy thuộc vào từng phiên bản và động cơ được trang bị trên Huracan thì mức sử dụng nhiên liệu khoảng 15.68 lít cho mỗi 100KM.
Ngoại thất Lamborghini Huracan
Huracan EVO không phải là một thiết kế lại hoàn chỉnh và giống như một bản nâng cấp, với thiết kế khí động học tinh vi và hiệu quả hơn nhiều. Vóc dáng tổng thể của Huracan EVO trung thành với các tín hiệu thiết kế Lamborghini mang tính biểu tượng lấy gợi ý từ các nhân vật Lamborghini cổ điển như chèn cản trước hình chữ Y. Các đường Bonnet được lấy cảm hứng từ Countach mang tính biểu tượng, trong khi váy bên và ống dẫn khí là lịch sự của Murcielago.
Lamborghini Huracan EVO có chung kích thước với Huracan thế hệ trước. Bản cập nhật chỉ có thể được công nhận là facelift giữa chu kỳ. Tuy nhiên, Huracan EVO mới là một trải nghiệm hoàn toàn mới, giờ đây thấp hơn một chút so với hệ thống treo khí nén từ tính thích nghi lịch sự có tính năng nâng mũi trong trường hợp bạn muốn vượt qua bất kỳ va chạm tốc độ nào. Một trong những đặc điểm xác định của Huracan là mặt trước. Nó trông tuyệt đẹp với các nếp gấp sắc nét và ngôn ngữ thiết kế giống như mũi tên của cản trước.
Audi R8 V10 Plus là chiếc xe nặng nhất trong nhóm. Phải nói rằng, R8 cũng cung cấp một lượng ấn tượng về sự thoải mái và sang trọng. Porsche và McLaren có khoảng sáng gầm xe ít nhất là 4,3 inch. Việc giải phóng mặt bằng giảm dẫn đến tính thực tế giảm. Nó cũng làm cho việc dọn đường lái xe hơi khó khăn. Audi R8 có số lượng giải phóng mặt bằng nhiều nhất chứng tỏ một lần nữa là một trong những siêu xe thực tế nhất từ trước đến nay.
Nội thất Lamborghini Huracan 2021
Nội thất của Huracan EVO hoàn toàn phù hợp với hệ tư tưởng thiết kế được các nhà thiết kế sử dụng. Lambo đã quản lý để giữ sự cân bằng giữa ngôn ngữ thiết kế ngoại thất và nội thất. Bạn ngồi bên trong và bạn cảm thấy hào quang của nghề thủ công tuôn ra từ mọi thành phần. Màn hình cảm ứng lớn hơn 8.4 inch hiện mang niềm tự hào của sự chú ý và nằm ở trung tâm bảng điều khiển. Có một cách tiếp cận hoàn toàn mới đối với việc bọc ghế và bảng điều khiển, ngoài da và vải da lộn Alcantara. Có một tùy chọn Da sợi carbon – một loại vải tổng hợp và mạnh mẽ hơn được Lamborghini giới thiệu lần đầu tiên trong bất kỳ sản phẩm nào của hãng.
Tất cả mọi thứ bên trong cabin đều được làm từ sợi carbon hoặc da được khâu trong các màu tương phản hiển thị mức độ chú ý đến từng chi tiết. Lớp lót mái của Huracan EVO được bọc trong Alcantara mang đến vẻ ngoài rất cao cấp và độc quyền. Các lỗ thông hơi hình lục giác được tạo ra từ vật liệu tổng hợp carbon giả mạo đưa bầu không khí thẩm mỹ tổng thể của nội thất lên một tầm cao mới cùng với việc giảm trọng lượng và thêm sức mạnh. Tất cả các thành phần này làm cho trải nghiệm tổng thể của người cư ngụ độc đáo và tinh tế hơn nhiều. Trong trường hợp bạn muốn siêu xe của mình cảm thấy dễ thở hơn, cũng có một phiên bản mui trần .
Huracan EVO tuân theo ngôn ngữ tốc độ và mọi thành phần đều bổ sung thêm vào tính cách của EVO đưa chúng ta đến chỗ ngồi. Các ghế đua được đặt rất thuận tiện vào cabin cung cấp một số lượng tốt hỗ trợ đùi và thắt lưng. Được bọc bằng da hoặc Alcantara, đệm trên ghế đã được thực hiện để giữ sự thoải mái và thực tế trong tâm trí.
Về không gian phục vụ, phòng đầu gối và phòng vai là rất nhiều. Tuy nhiên, khoảng không gian cũng khá ổn, nếu bạn đội mũ bảo hiểm xung quanh đường đua, có thể sẽ gặp một chút khó khăn để phù hợp. Trong trường hợp bạn là một người có khoảng không rộng rãi, bạn có thể đi đến EVO Spyder – một siêu xe cung cấp vô hạn trụ sở . Theo đúng nghĩa đen.
Siêu xe và xe thể thao không nhất thiết phải được biết là rất thoải mái hoặc rộng rãi. Kích thước nội thất chính xác của những chiếc xe này không có sẵn, chúng không hào phóng lắm ở mặt trước đó. Audi R8 đã thay đổi hình ảnh của mình từ một chiếc siêu xe hoàn toàn sang một chiếc xe chỉ có thể được phân loại là một chiếc xe thể thao có thể lái hàng ngày. Cùng với đó, Audi R8 cũng đã được cải tiến về mặt trước thoải mái . Nó có một nội thất chứa đầy đồ thoải mái và da. Có, 911 Turbo có hàng ghế sau nhưng chúng không thực tế. Những chỗ ngồi này chỉ có thể được sử dụng để kéo túi hàng tạp hóa.
Một số tính năng nội thất của Huracan EVO là-
- Bọc da Alcantara
- Vô lăng bọc da Alcantara đa chức năng với công tắc ANIMA
- Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8.4 inch với LDVI Tech
- Bảng điều khiển trung tâm điều khiển nhiều nút
- Lỗ thông hơi A / C có dấu
- Túi khí tài xế và hành khách
- Cụm công cụ kỹ thuật số
- ghế điều chỉnh ngang và dọc hoàn toàn bằng điện
- Ghế trước thông gió với hệ thống sưởi và làm mát
- Sơn tay nắm cửa
- Đồng hồ kỹ thuật số
Bỏ lại chiếc MMI cũ có nguồn gốc từ Audi , Lamborghini đã tạo ra phiên bản riêng của hệ thống thông tin giải trí, đặc biệt là cho Huracan EVO. Thay thế đơn vị cũ là màn hình cảm ứng 8.4 inch được tích hợp với LDVI (Lamborghini Tích hợp phương tiện động lực học). LDVI là bộ não công nghệ của Huracan EVO mới, phối hợp với hệ thống tinh vi gồm nhiều thông số khác nhau về động lực học lái xe.
Bộ phận màn hình cảm ứng được đặt trên đường hầm bảng điều khiển trung tâm hơi kỳ lạ vì để sử dụng trình điều khiển màn hình cảm ứng phải chuyển hướng sự tập trung khỏi đường. Tuy nhiên, không có nút âm lượng, để tăng hoặc giảm âm lượng, bạn chỉ cần vuốt lên hoặc xuống trên màn hình bằng hai ngón tay – đó là một nhiệm vụ dễ dàng hơn so với xoay nút xoay âm lượng.
- Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8.4 inch với công nghệ LDVI
- Thiết lập 6 loa với Apple CarPlay
- Cụm công cụ kỹ thuật số thích ứng với sự thay đổi trong chế độ ổ đĩa
- Kết nối Bluetooth
- Máy nghe đĩa CD
- Sirius XM và đài phát thanh HD
- Cổng USB và cổng phụ
- Cài đặt camera kép trong cabin (tùy chọn)
Hiệu suất Huracan
Lật nắp lấy cảm hứng từ máy bay chiến đấu và nhấn nút khởi động và bạn sẽ nghe thấy V10 trở nên sống động. Dưới mui xe là động cơ V10 hút khí tự nhiên, dung tích 5,2 lít, đi thẳng từ Gallardo. Vâng, đó là cùng một động cơ đã được sử dụng trong “LP” Gallardos. Phải nói rằng, Lamborghini rõ ràng đã cập nhật nó theo thời gian. Nó hiện tạo ra 631 mã lực và mô-men xoắn 471 lb-ft. Lamborghini là nhà sản xuất duy nhất sản xuất quái vật V10 hút khí tự nhiên, giữ cho mình không bị hư hỏng trong thời đại động cơ tăng áp này.
Làm việc cùng với đơn vị V10 là rất nhiều thiết bị hỗ trợ người lái năng động thích ứng với hành vi lái xe và cảm nhận trước các cập nhật thời gian thực trên xe. Sức mạnh được gửi qua hệ thống dẫn động bốn bánh tới lốp xe được hỗ trợ bởi hộp số ly hợp kép Lamborghini Doppia Frizione 7 cấp , giúp chuyển số nhanh hơn. Hoạt động cùng với đó là một hệ thống vectơ mô-men xoắn chủ động giúp cung cấp năng lượng cho bánh xe với hầu hết độ bám, dẫn đến việc vào cua nhanh và chính xác hơn nhiều. Hộp số 7 tốc độ DCT quản lý để đi qua các bánh răng trong chớp mắt. Việc truyền tải này là một bước tiến lớn từ E-Gear mà Lambo đã sử dụng cho Gallardo. Theo như truyền tải, DCT này vượt xa đơn vị ly hợp đơn của Aventador. Nó giúp cải thiện khả năng tăng tốc của EVO bằng một biên độ lớn.
Khi so sánh với các đối thủ, Huracan thoải mái dẫn đầu. Con số mã lực có thể mang lại cho bạn quyền khoe khoang nhưng khi nói đến động lực và kinh nghiệm, thì 570S là một trong những sản phẩm tốt nhất trong kinh doanh. Nó quản lý để đạt được sự cân bằng giữa sức mạnh, xử lý và động lực lái xe. Các McLaren 570S có thể có những nhân vật quyền lực thấp nhất nhưng nó quản lý để đặt xuống những con số với tư thế đĩnh đạc tối đa và sang trọng.
Có nên mua xe Lamborghini Huracan 2021 không?
Trong thời đại của động cơ tăng áp và cảm ứng cưỡng bức, Lamborghini Huracan EVO vẫn đứng cao với 631 con ngựa Ý của nó. Cơ thể khí động học kiểu dáng đẹp mà bây giờ tạo ra lực xuống nhiều hơn, làm cho nó xử lý tốt hơn bao giờ hết. Công nghệ hỗ trợ lái xe tiên tiến được triển khai trong EVO giúp nó trở nên tốt hơn và tiên tiến hơn so với người tiền nhiệm. Với tất cả các công nghệ trên tàu, EVO là một gói hoàn chỉnh. Và với vẻ ngoài, bất cứ ai cũng sẽ nghĩ hai lần trước khi thách thức bạn ở một điểm dừng.
